25 janvier 2009Aide au stationnement.
Citroën ne cesse d’innover et de proposer des solutions toujours plus efficaces en matière d’aide fonctionnelle à la conduite. Des capteurs, implantés dans le bouclier arrière, détectent les obstacles à proximité de l’arrière du véhicule. En fonction de la position de l’obstacle, des bips sonores sont émis suivant une fréquence qui augmente au fur et à mesure que le véhicule s’approche de l’obstacle jusqu’à un bruit continu lorsqu’il s’en trouve à quelques centimètres. L’aide au stationnement avant vient en complément des capteurs implantés à l’arrière du véhicule. De la même manière, des capteurs implantés dans le bouclier avant informent le conducteur de la présence d’un obstacle situé dans leur zone de détection. Le système permet en plus de visualiser la manœuvre sur l’écran multifonction. L’aide au stationnement est proposée en série sur le niveau Exclusive et peut être en option sur d’autres niveaux. Plus précisément, ce système fonctionne lors de manoeuvres en marche avant ou arrière à une vitesse inférieure à 10 km/h. Les capteurs informent alors le conducteur de la présence d’un obstacle situé dans leur zone de détection, par un signal sonore émis par les haut-parleurs avant ou arrière, gauche et/ou droit, par l’affichage de la silhouette du véhicule avec des pavés correspondant aux zones dans lesquelles un obstacle est détecté. Au total, six zones de détection peuvent faire l’objet d’un retour visuel. Lorsque le véhicule s’approche d’un obstacle, le signal sonore précise la position de cet obstacle par les haut-parleurs avant gauche ou droit et arrière gauche ou droit, ceci permettant une localisation auditive. Plus le véhicule se rapproche de l’obstacle, plus le signal sonore devient rapide. Concernant la représentation à l’écran, les pavés s’affichent de plus en plus proches des boucliers avant ou arrière du véhicule, le triangle de pré-signalisation signifiant « ATTENTION » s’affiche à l’écran et le signal sonore devient continu. Dans le cas de l’activation de l’aide au stationnement avant et arrière, au passage de la marche arrière, un signal sonore court avertit le conducteur que le système est actif. La silhouette du véhicule s’affiche à l’écran. Dans le cas de l’activation de l’aide au stationnement avant seule, en marche avant, si la vitesse est non nulle et inférieure à 10 km/h environ, point mort ou vitesse engagée, la silhouette du véhicule s’affiche à l’écran dès la détection d’un obstacle situé à moins de 50 cm du véhicule. L’aide au stationnement peut être neutralisée par un « push » situé sur la façade centrale. L’état est mémorisé à l’arrêt du véhicule.
